ابتسام حسنارتفعت صادرات نفط الشرق الأوسط من كبار المنتجين إلى نحو 12.8 مليون برميل يوميًا خلال سبتمبر 2026، مسجلة أعلى مستوى لها منذ اندلاع الحرب الأميركية الإسرائيلية مع إيران في فبراير الماضي، بدعم رئيسي من زيادة الشحنات السعودية والإماراتية وتحسن حركة الناقلات عبر مضيق هرمز.
وبحسب بيانات أولية من شركة Kpler نقلتها وكالة رويترز، يعكس هذا الارتفاع تعافيًا تدريجيًا في تدفقات النفط من المنطقة، لكنه لا يزال بعيدًا عن مستويات ما قبل اندلاع الحرب، في ظل استمرار المخاطر الأمنية التي تهدد حركة الملاحة وإمدادات الطاقة العالمية.
صادرات النفط عبر مضيق هرمز تتعافى تدريجيًا
تشير تقديرات Kpler إلى أن تدفقات النفط عبر مضيق هرمز قد تصل إلى نحو 7.4 مليون برميل يوميًا خلال سبتمبر، مقارنة بالمستويات شديدة الانخفاض التي سجلتها الحركة التجارية خلال فترات التصعيد العسكري.
ويمثل المضيق نقطة عبور استراتيجية لسوق الطاقة العالمي، إلا أن حركة السفن لا تزال أقل بكثير من مستويات ما قبل الحرب. فقد أظهرت بيانات حديثة أن عدد السفن التجارية الكبيرة التي كانت تعبر المضيق قبل 28 فبراير كان يبلغ في المتوسط نحو 125 سفينة يوميًا، بينما تراجعت الحركة بصورة حادة خلال فترات التصعيد.
وتشير رويترز إلى أن تقديرات التدفقات البحرية تواجه قدرًا من عدم اليقين، إذ يمكن لبعض الناقلات إيقاف أجهزة التعريف الآلي AIS أثناء العبور، ما يجعل تتبع بعض الشحنات أكثر صعوبة.
السعودية تعيد توجيه صادرات النفط إلى موانئ الخليج
كانت السعودية المحرك الرئيسي لتعافي صادرات النفط في سبتمبر، بعدما اضطرت إلى إعادة ترتيب مسارات شحناتها عقب الهجوم الذي ألحق أضرارًا بخط أنابيب شرق-غرب وأثر على حركة الصادرات عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر.
وأظهرت بيانات الشحن أن المملكة تتجه إلى تصدير نحو 5.4 مليون برميل يوميًا خلال سبتمبر، ارتفاعًا من نحو 2.446 مليون برميل يوميًا في أغسطس، وفق بيانات نقلتها رويترز عن Kpler.
كما ارتفعت الشحنات من ميناء رأس تنورة إلى نحو 3.6 مليون برميل يوميًا خلال سبتمبر، مقابل حوالي 929 ألف برميل يوميًا في أغسطس، إلا أن هذه المستويات لا تزال أقل من نحو 6.411 مليون برميل يوميًا المسجلة في فبراير.
وفي تطور منفصل خلال سبتمبر، أظهرت بيانات تتبع السفن أن شركة أرامكو السعودية حمّلت نحو 14 مليون برميل من الخام على سبع ناقلات عملاقة في رأس تنورة يوم 20 سبتمبر، في مؤشر على تسارع الاعتماد على موانئ الخليج لتعويض اضطرابات مسارات البحر الأحمر. كما أشارت بيانات Vortexa إلى ارتفاع متوسط التحميلات من موانئ الخليج إلى نحو 3.7 مليون برميل يوميًا منذ 12 سبتمبر.
استئناف خط أنابيب شرق-غرب يخفف ضغوط الإمدادات
استأنفت السعودية تشغيل خط أنابيب شرق-غرب بعد توقفه نتيجة هجوم بطائرات مسيرة في سبتمبر، لكن رويترز أشارت إلى أن العودة إلى كامل طاقته قد تستغرق عدة أسابيع، بعدما تعرضت بعض محطات الضخ لأضرار.
ويتمتع الخط بأهمية استراتيجية للسعودية لأنه يسمح بنقل الخام إلى ميناء ينبع على البحر الأحمر، بما يوفر مسارًا بديلًا عن مضيق هرمز. وتبلغ طاقته التصميمية نحو 7 ملايين برميل يوميًا، بينما يظل استئناف التشغيل الكامل مرتبطًا بإصلاح الأضرار التي لحقت بالبنية التحتية.
صادرات الشرق الأوسط لا تزال أقل من مستويات ما قبل الحرب
رغم القفزة المسجلة في سبتمبر، لا تزال صادرات النفط من السعودية والإمارات والعراق وعُمان وقطر والكويت وإيران أقل بنحو 6 ملايين برميل يوميًا من مستويات فبراير، التي بلغت قرابة 18.8 مليون برميل يوميًا.
ويعني ذلك أن التعافي الحالي لا يمثل عودة كاملة إلى حركة التصدير السابقة للحرب، وإنما يعكس استعادة جزء من التدفقات التي تعطلت بفعل المخاطر الأمنية والاضطرابات في طرق الشحن.
وتكتسب هذه التطورات أهمية خاصة بالنسبة للأسواق الآسيوية، التي تعتمد بدرجة كبيرة على إمدادات الخام القادمة من منطقة الخليج، فيما تؤدي إعادة توجيه بعض الشحنات إلى تغيير مسارات التجارة وتكاليف النقل وأوقات التسليم.
ناقلات النفط العملاقة تعود تدريجيًا إلى هرمز
أظهرت بيانات Kpler عبور 19 ناقلة نفط عملاقة جدًا محملة بما يقارب مليوني برميل من الخام السعودي لكل ناقلة عبر مضيق هرمز خلال الأسبوع الماضي، في مؤشر على عودة جزء من حركة الشحن النفطي إلى الممر الملاحي الحيوي.
لكن استمرار عبور الناقلات لا يعني انتهاء المخاطر الأمنية؛ إذ لا تزال شركات الشحن تضع سلامة الطواقم والسفن وتكاليف التأمين في صدارة حساباتها عند تحديد مسارات الرحلات.
وتزامن ذلك مع استمرار حالة عدم اليقين السياسي والعسكري في المنطقة، ما أبقى أسعار النفط شديدة الحساسية لأي تطورات مرتبطة بالمضيق أو المفاوضات الأميركية الإيرانية.
أسعار النفط تتفاعل مع مخاطر هرمز
جاء تعافي صادرات الشرق الأوسط في وقت شهدت فيه أسعار النفط تقلبات قوية. ووفق أحدث بيانات رويترز في 28 سبتمبر، ارتفع خام برنت بأكثر من 2% إلى نحو 106.92 دولار للبرميل، بينما صعد خام غرب تكساس الوسيط إلى حوالي 94.49 دولار، مع استمرار حالة عدم اليقين بشأن الوضع في المنطقة وتطورات المحادثات بين واشنطن وطهران.
ويعكس تحرك الأسعار أن تحسن تدفقات النفط لم يبدد بالكامل مخاوف السوق بشأن أمن الإمدادات، خصوصًا أن أي اضطراب جديد في مضيق هرمز يمكن أن يؤثر سريعًا في كميات الخام المتاحة للتصدير وتكاليف الشحن والتأمين.
أوبك+ تراقب استقرار سوق النفط
على مستوى الإنتاج، أكدت دول أوبك+ المعنية بالتعديلات الطوعية، خلال اجتماعها في سبتمبر، الإبقاء على مستويات إنتاج أكتوبر وفق الخطة المقررة، مع استمرار متابعة تطورات السوق العالمية. ومن المقرر أن يعقد الاجتماع المقبل للجنة الوزارية المشتركة لمراقبة الإنتاج في 4 أكتوبر 2026.
ويأتي ذلك في وقت تحاول فيه الدول المنتجة الحفاظ على استقرار سوق النفط، بينما تظل المخاطر الجيوسياسية ومسارات الشحن في الشرق الأوسط من أبرز العوامل المؤثرة في توقعات الأسعار والإمدادات خلال الفترة المقبلة.
